ギミック いいことプラス エネルギア

私はハイパーエージェント　グリッドマン！

思い出してくれ、君の使命を！

 

 

皆様こんにちは、田中ヒロ()です。

第１話から話題騒然の　「SSSS.GRIDMAN」！

特撮愛にあふれた演出、小ネタ、そして次回が気になる謎の展開！そしてヒロインかわいい！

1シーンも見逃せない情報密度にやられて、２話以降も楽しみで仕方ありません。

(実はちょっとだけ見ているのですが、早くみんなと語りたいっ・・・！！)

 

 

さて、ワンフェス冬以降お知らせしてきました

グッドスマイルカンパニーより発売の「SSSS.GRIDMAN」トイが遂に正式発表となりました。

商品名 : グリッドマン DXアシストウェポンセット 
ABS&PVC製　彩色済み完成品トイ
発売時期 : 2019年4月
価格 : 15,278円(税抜き)
 
商品説明
TVアニメ『SSSS.GRIDMAN』より、「グリッドマン」と「アシストウェポン」のコンビネーションギミックを再現したDXトイが登場！彩色済み完成モデル。グリッドマン全長約140mm。各関節可動。剣型武器、走行メカ、飛行メカ、ドリルメカ、4つのアシストウェポンのギミックを完全再現。グリッドマンとの多彩なコンビネーションを再現できる王道トイです。

 

 

今回この商品は、プラモでもフィギュアでもなく　玩具！！

それもDX仕様、劇中ギミック完全再現のTOYなのです。

 

 

豪華なセット内容から、まずは、ヒーロー「グリッドマン」をご紹介

登場シーンの音楽もいいですよね～

 

 

グリッドマンの全高は14cm。figmaシリーズに近いサイズ感です。

材質は一部を除き、ほとんどの箇所が硬質プラのABS製。
画像の通りスタイリッシュな可動モデルではありますが、
PVC素材中心のしなやかなfigmaシリーズとは異なり、質実剛健な玩具的手触りの仕様です。

 

よくみるとあからさまに『 ビス(ねじ) 』が・・・

 

背中にもビス !

そう！　この後ろ姿こそTHEおもちゃ！

フィギュア慣れした人類が忘れかけた、ヒーロー玩具の背中がここにあります！

 

 

何故ここまでビスで止めているのか？　

それは、アシストウェポンとの数々のギミックを楽しく遊ぶため！

14cmの体で支えなければならない取り付け強度、そして可動トルクを確保する為に、

硬質プラの堅牢さとビスによる固定が必須なのです。

本商品のコンビネーションギミックが、93年の電光超人版DXトイ級であることを、お察しいただけるかと思います・・・

 

 

まさに

このグリッドマンは、スタイリッシュなフィギュアの皮をかぶった玩具！

このカッコイイ画像だけでは語り切れない魅力があるのです。　

 

このグリッドマンだけでも、ぜひ手に取っていただきたい！

 

・・・といいつつ、セット売りしかないので、つづいてアシストウェポンのご紹介です。

「電光超人グリッドマン」のアシストウェポンを彷彿させる、陸、空、ドリルのメカと武器。

 

アシストウェポンA

どう見ても剣らしき武器！　

1993年「電光超人グリッドマン」にも似たような武器が出ていましたが、

こちらのサイズは超特大・・・！！

 

 

アシストウェポンB

１０輪の走行メカ。

バンパー部はなんとなくコブシに見えなくもないですね…

 

アシストウェポンC

男子の夢が詰まった、ドリルメカ！！

クローラー上部のアームにも『ビス』が見えますね。

 

アシストウェポンＤ

何故かこのメカにもコブシらしきものが・・・

 

この飛行メカは、アシストウェポンの中でも最大サイズ。

グリッドマン本体(14cm)との対比はこんな感じ。

「電光超人」版のアシストウェポンを思い返すと、

「SSSS.GRIDMAN」のアシストウェポンは結構大型化しているのが感じられます。

 

 

さて、

このアシストウェポンのデザインを手掛けたのは、デザイナー野中剛さん

かつて、戦隊シリーズをはじめ数多くの特撮・玩具のデザインとプロデュースを手掛けたまさに特撮・玩具界のレジェンド！

玩具を前提にしたかのような、ヒンジやジョイントらしきものが、アニメ設定画からも垣間見れます。

SSSS.GRIDMAN公式「アシストウェポン」⇒ 

 

野中さんは超合金魂シリーズの初代担当であり、２代目担当である私の師匠でもあります。

本商品は、超合金魂初代&２代目担当の久しぶりのタッグ商品です。

 

そして、設計を手掛けるのはギミックメカを得意とするアストレイズさん。

実は「ULTRA-ACTグリッドマン」の設計を手掛けていたのもこのアストレイズさん。

今回６年ぶりにグリッドマンの商品を一緒に手掛けることなりました。

 

かつて、合体ロボ、ギミックトイ、グリッドマンフィギュアを作ってきた関係者
が

不思議な偶然で合流し、「SSSS.GRIDMAN」のトイを鋭意制作しております！

 

そして、

無類の”玩具好き”である雨宮哲監督のアイディアが、グリッドマンとアシストウェポンに詰まっています。

まさに”玩具”になるべくして生み出されたといっても過言ではありません。

そんなことを想いながら本編をみると、また何か発見があるかもしれませんね(笑)

 

 

そして、この４つのアシストウェポンが、グリッドマンと・・・

 

 

 

 

・・・残念ながら、今日はここまで！！

 

それぞれのギミックは、番組の展開とともにご紹介してまいります！

　　　　　　　　　説明は後だ！　(え～っ)

 

 

 

グッスマオンラインでも予約受付中です。

「GOODSMILE ONLINE SHOP」でのご予約は
2018年10月12日（金）12:00～2018年12月19日（水）21:00まで。
料金や発送について詳細は「GOODSMILE ONLINE SHOP」商品ページをご覧ください。
→

全ギミック公開前に「予約してね！」ってなかなか言いづらいものですが・・・

おもちゃを愛するスタッフが集まり、ギミックの数々を再現した、魅力あふれるトイになっています！

ご期待ください！！

 

続報は、随時 本ブログで公開します。

 

田中ヒロ()

 

 

 

■SSSS.GRIDMAN　ポップアップショップに開発中モデル展示中

 

2018年10月6日(土)～１４日(日)まで、THE AKIHABARA CONTAiNERにて

SSSS.GRIDMAN　ポップアップショップ
『SSSS.GRIDMAN OFFICIAL STORE　ACCESS CODE ”AKIHABARA”』開催中です！

開発中のモデルも展示中されています。

間近でよーく見ると、隠されたギミックがわかるかも！？

 

 

Ⓒ円谷プロ Ⓒ2018 TRIGGER・雨宮哲／「GRIDMAN」製作委員会

■リンク

 

 

 

■過去記事

 

 

 

第３土曜日は『トミカの日』

今月はトミカプレミアムにフェラーリがラインナップされ

以前のテスタロッサの時のことを考えると

初めから複数台を目標にするのではなく

「一台でも手に入ればいいや」という気持ちになってしまいましたが

確保できたのはコレだけ・・・

５店舗、廻って一番最初に行ったＡＥＯＮが開店と同時に行ったおかげで

何とか一台ずつ買うことができ

それでも・・・２台目を狙って

クルマを走らせ大都会の？ＡＥＯＮ２店舗とイトーヨーカドー

そしてトイザらスまで行きましたが全て完売・・・

まぁ想像は、ついていましたが

自分が好きなトミカだから考えたくありませんが

何でトミカひとつで、こんなに苦労しなくちゃいけないのか？

そりゃネットとかで予約して手に入れる方法もあるけど

買おうと思ってサイトに繋げると、すでに完売になっちゃっていて

発売当日、時間と格闘しながら売っている店をハシゴして

運が良ければ手に入れることができる・・・

ただ特に田舎だと買える確率は、めちゃくちゃ低いから

最終的にはクルマで頑張って廻っても【走り損】となる可能性が高く

どうしようもなく切ない気持ちになりますね（汗）

 

もう、お手上げ状態です。

それでも通常品と発売記念仕様を一台ずつ確保できただけでも御の字と思わないと

やっていられませんね。

そして万一、一台も手に入れることができなかったらと思うとゾッとします（笑）

 

 

それでは何とか確保できた昨日発売のトミカプレミアムを紹介します。

 

スーパーカーの代名詞のひとつ、フェラーリ・・・

タカラトミーが版権を獲得してから

怒涛の勢いで製品化していってますが

今回の５１２ＢＢは昔、トミカのスタンダードにもラインナップされていることもあり

トミカとしては二度目の製品化ですね。

そんなこともあり今回はトミカプレミアムとして発売されることとなったのか？

その辺は、よく分かりませんが・・・フェラーリと言うだけで人気商品になることは間違いなく

事実、私も昨日のトミカ争奪戦に参加し

朝から半日以上クルマで走り回って一台ずつしか買えなかった（汗）
 

今回は・・・

『５１２ＢＢ』

なぜかトミカのフェラーリシリーズは

【フェラーリ】とか【Ｆｅｒｒａｒｉ】という名がタイトルに入っていないのは何か意味深ですが・・・

ＳＣＡＬＥは１／６１

通常品は、もちろん赤・・・

５１２ＢＢ

１９７６年から１９８１年に生産されピニンファリーナのデザインで

排気量４９４２ｃｃ　１８０度Ｖ型１２気筒

最高出力　３６０ｈｐ/６８００ｒｐｍ

最大トルク４６．０ｋｇｆ/４６００ｒｐｍ

つまり５リッター１２気筒で・・・名前の５�
��２を表し

ＢＢはベルリネッタボクサーの略で・・・２ドアクーペ　水平対向エンジンの意味するが

水平対向ではなく１８０度のＶ型で９２９台を生産したクルマだとネットに書かれていました。

テールランプなどボディと一体化されていてクリアな樹脂パーツなどは使われておらず

マフラーも銀には塗られているけど筒状に見えないことや

いつもどおりプレミアムのタイヤは最悪な作りで本当に残念！

 

ただプレミアムならではのヘッドライト収納、展開そしてリヤカウル開閉のギミックは

心を揺さぶられましたね。

 

 

 

そして黄色のボディカラーが

トミカプレミアム発売記念仕様

の５１２ＢＢ・・・

普通に初回特別仕様と同じ意味合いじゃないかと思うんですが

この発売記念仕様って言葉も何か変だと思いません？

フェラーリは特別ってことなんでしょうか？

 

２台を並べて撮りましたが

やっぱりフェラーリはスーパーカーゆえに

イエローカラーよりイタリアンレッドが似合いますね。

あぁ～でも以前のテスタロッサの時にも書きましたが

ヘッドライト部分のパーツは樹脂製でボディはダイキャスト製と

ふたつの違った素材を合わせているために

樹脂の色とボディの色が微妙に違うのが残念・・・

同じ樹脂製のリヤエンジンフードは、それほどでも無いけど

ボンネット部分の色はヘッドライトを収めた時はボディと同一となるので

少しの違いでも目立つんですよねぇ。

それにしてもリヤカウルの開閉にはメーカーも苦労したのか？

言葉では、うまく表せませんが

開閉する取り付け部は元々可動させるところの穴が大きいようでガタがあり

単に扇のように開くのではなく上下に動くのを利用して開閉させるために

再度、カウルを収めた状態にするには、ただ普通に戻しても

下側に隙間ができてしまうために

上から、さらに押さえてあげないとキレイに元に戻らない・・・と

ちょっとだけコツが必要な感じの作りになっていますね。

あぁ～今日は、もうひとつのフェラーリもブログにするつもりでしたが

もう時間も無くなっていまったので今日は

トミカプレミアムのフェラーリだけにします（汗）

 

 

今日のオマケ画像は

朝、北アルプスを見たら雲も無く赤く染まっているような感じで

キレイに見えていたので午前中、早めに

両親の眠る墓地へ、これから冬になり

花を飾る受け筒が凍ってしまうので持ち帰るために取り外したり

今年最後となる墓掃除をした帰り

いつもの東山の中腹にある公園の展望台から北アルプスを撮ってきました。

放射冷却・・・ですね。

キレイな北アルプスの写真を撮ることができました。

 

 

今日は、ここまでですね。

 

今週は明日、仕事へ行けば１８日（火）が休日となるので

一日、頑張ればいいけど

それから次の休日は２５日（火）となるため

１９日から土日を含む６日間が大変・・・

特に土日は早出も早出・・・こんなことは

今の会社に入社してから初めてのことなので

どうなってしまうのか？

当日の朝、雪なんか積もっていた際は

雪かきしなくちゃクルマが出せれないから、もっと早起きしなくちゃいけないし・・・

これから２４日までは雪が降らないことを願うばかりです。

そして体力そして気力が保ってくれると、いいんだけどね（汗）

 

ブログが更新されなかったらダウンしたと思ってください。

とりあえず明日一日・・・仕事行ってきます。