サーキットの画像を集めるスレ(二次限定)まとめ
M*Ruban(エム・リュバン)
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※ご予約前にをご一読下さい
3月3日で1周年を迎えました
こんばんは
本日は
で通って下さっているM様&N様母娘の作品です
毎月の玄関飾りのタイルアートを作られているお二人
今回は今月のイースターのタイルアートを作られました
こちらは去年の春の限定転写紙
ピーターラビットのようなうさぎさんがとっても可愛い
同じ転写紙を使っても
母娘でも作る人によってこんなにデザインが違う
素敵なイースターの飾りが出来ましたねっ
転写紙を選ぶ楽しみ
デザインを考える楽しみ
転写紙を貼る楽しみ
焼き上がりを待つ楽しみ
使う&飾る&プレゼントする楽しみ
とつも楽しみがあるポーセラーツ
M様&N様いつも母娘で楽しんで下さっています
結婚してからもお母さんや娘と同じ趣味を持てるって良いですね
今年の春の限定転写紙からもイースターの転写紙
入荷しています
今回のも可愛いのでぜひ使ってみて下さいね
ちょっとプライベートのお話・・・
今日はタカタサーキットで行われた
走行会に夫が参加したので
ポン太を連れて一緒に行ってきました
夫にかなりいじられちゃってますが
独身時代から乗っている私の愛車です(♡ˊ艸ˋ)♬*
本日の戦利品
初めてジャンケン大会で賞金を獲得しました
ビールは2人共飲まないので
GWにどっちかの実家の父に持って行きます(笑)
♡新規生徒募集中♡
体験レッスン3,000円~(2時間+Tea Time付き)
ポーセラーツ体験レッスンについては
2台限定、なくなり次第終了
→残り1台
詳細は
イベント出店情報
①4月16日(火)11:00~16:00
大人女子のための Special Day @東広島ホテルヴァンコーネル
ノルウェージャンフォレストキャットのあうでぃ
スコティッシュフォールドのなっちゃん
ポメラニアンのポン太
保護猫(三毛猫)のきなこ の一日
※ご予約前に必ずご一読下さい
広島市(中区・西区・東区・南区・安芸区・海田町・佐伯区・安佐南区・安佐北区)・東広島市(西条)・廿日市市・大竹市・福山市・岩国市・岡山・島根
リボン教室・ポーセラーツ教室・お稽古サロン・大人可愛い
ハンドメイド・インテリア・DIY・ヘアアクセサリー・食器・リース・ウエルカムボード・リングピロー
プレ花嫁・結婚祝い・新築祝い・プレゼント・母の日・父の日・誕生日
在宅ワーク・主婦起業・ママ起業・女性起業・お稽古サロン向け・簡単アメブロカスタマイズ・チラシ・フライヤー・名刺・リンクバナー・デザイン制作
なぜ、サーキットは問題なのか?
はいどーも=͟͟͞͞•̫͡•ʔ
常連さん達と
あ‼️
やはりタイヤだったのね〜
カッコいいCJサーキットの…
この近くにサーキットがあるのはリサーチ済みだったので場所だけ確認しに行ってきました
サイト丸ごとサーキット情報。
■ブレーキ効かねーぞ
ABSのエア抜きをしたついでにブレーキディスクとパッドも交換しました。
CBRのブレーキ周りはリフレッシュしてバッチリ。
と思ったものの当然ながらパッドとディスクの当たりが付いていないので、
ABSブレーキの確認も兼ねて箱根に行ってきました。
■出発するのも一苦労…
SC管の爆音を考えると日曜日の早朝に自宅前で暖気なぞできるわけありません。
そこで少しバイクを押して街道まで行き、そこでエンジンかけてすぐにスタート。
もうこの時点で結構疲れます。
とにかく下道をゆっくり走りながら暖気しつつ、
横浜青葉I.C.から東名に乗ります。
ここでフロントブレーキ掛けながらアクセル開けて走ります。
そうすることでパッドとディスクに熱を入れて当りを付けます。
サーキットでもそうですが熱が入ったブレーキはメッチャ効くようになります。
不安が無くなるまで何度か熱を入れたらブレーキ慣らし終了です。
その後はまずコーヒーブレークのために海老名S.A.で休憩です。
ツーリングの待ち合わせでたくさんのバイクがいました。
こういう風景を見るとバイクシーズンだな~と実感します。
この後は、小田原厚木道路→横浜新道→芦ノ湖・箱根スカイライン、
と、箱根ツーリングの王道を走ってきました。
朝の7時30分ごろですが、まだバイクは多くなかったです。
タイヤはスーパーコルサSC2。
路面は冷えてるしところどころ濡れてるし、
タイヤに熱を入れてカッ飛ぶ状況ではありませんでした。
ですので景色見ながらゆっくり走ってきました。
その後は大観山に立ち寄ってボーっとし、(笑)
箱根新道→小田原厚木道路を通り東名高速へ。
東名海老名S.Aで休憩し、
自宅に戻ろうとした途中の道で桜がすごくきれいだったので、
思わず立ち止まって写真を撮りました。
場所は横浜青葉I.C.近くにある青葉警察署の裏の川沿いです。
春ですね~。
何事もなく無事帰宅~。
■サンスターのブレーキディスク
プレミアムレーシングの板厚5mm。
純正のYUTAKA製が4.5mmなので熱容量が増え、
且つブレーキタッチも良くなりました。
ただその分、純正と比べると重くなってしまいました。
それと自宅に戻りローターをよく見たところ、
赤く線を入れましたがパッドに当たっていない面があります。
この分を削れば軽量化できるのになぁ、と思いましたが、
強度やら熱容量やらを考えるとこれでもいいのかもしれませんね、
良く分かりませんが。
■ついでにSC Projectのマフラーインプレ
初めてツーリングで使ってみましたがやっぱり、
うるさ過ぎ!(爆)
走り出しの5分ぐらいは低音が響いていいな~と思いましたが、
1時間も走っていると、
耳が痛い → 頭が痛い → 気持ち悪い
体調がおかしくなってきました。
まあ近所を軽く乗る分には何とか我慢できますが、
ツーリング、特に去年の東北ツーリングのような、
長距離ツーリングは絶対に無理。
距離や時間にもよりますが、
ツーリングは純正マフラーに交換して行くようにします。
でも4,000回転~5,000回転のトルクは結構増えて、
乗りやすくなっているのも事実なので、
サーキットでは耳栓して走るようにします。
SC管でツーリングしてる皆さんって体調大丈夫なんですか?
ホントすげーなーと思います。
では。
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週頭で憂鬱な気分を払拭してくれる曲、1度聴いたら忘れられないサビメロで個人的にスカpunkは夏とかフェスとかのイメージでこれからの季節に最適、サーキットへ向かう道中に聴くとテンション上がる1曲⤴️
The Inte… https://t.co/mn41ka1vY0
ほぼノーマルのGT-A乗ってます。貧乏学生です。
今年は何回かサーキット走りたいなぁと思ってます、よろしくお願いします😘 https://t.co/8Aza7Squn6
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