サーキットが個人主義を超える日

サーキットが個人主義を超える日

サーキット応援セール

広島市安芸区 ポーセラーツ&リボン教室
M*Ruban(エム・リュバン)

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メモ

※ご予約前にをご一読下さい

c.blossoms*3月3日で1周年を迎えましたc.blossoms*

こんばんはキラキラ

本日は

で通って下さっているM様&N様母娘の作品ですハート

毎月の玄関飾りのタイルアートを作られているお二人

今回は今月のイースターのタイルアートを作られましたウサギ

こちらは去年の春の限定転写紙

ピーターラビットのようなうさぎさんがとっても可愛い

同じ転写紙を使っても

母娘でも作る人によってこんなにデザインが違うキラキラ

素敵なイースターの飾りが出来ましたねっ音譜

1 転写紙を選ぶ楽しみ

2 デザインを考える楽しみ

3 転写紙を貼る楽しみ

4 焼き上がりを待つ楽しみ

5 使う&飾る&プレゼントする楽しみ

5つも楽しみがあるポーセラーツラブラブ

M様&N様いつも母娘で楽しんで下さっています

結婚してからもお母さんや娘と同じ趣味を持てるって良いですねハート

今年の春の限定転写紙からもイースターの転写紙

入荷しています音譜

今回のも可愛いのでぜひ使ってみて下さいねスマイル

ちょっとプライベートのお話・・・

今日はタカタサーキットで行われた

走行会に夫が参加したので

ポン太を連れて一緒に行ってきましたピンク音符

夫にかなりいじられちゃってますが

独身時代から乗っている私の愛車です(♡ˊ艸ˋ)♬*

本日の戦利品キラキラ

初めてジャンケン大会で賞金を獲得しましたクラッカー

ビールは2人共飲まないので

GWにどっちかの実家の父に持って行きます(笑)

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今日のニャンコ&ワンコ

ノルウェージャンフォレストキャットのあうでぃ
スコティッシュフォールドのなっちゃん
ポメラニアンのポン太 
保護猫(三毛猫)のきなこ の一日


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サーキット いいことあるぞ~

■ブレーキ効かねーぞ

ABSのエア抜きをしたついでにブレーキディスクとパッドも交換しました。

CBRのブレーキ周りはリフレッシュしてバッチリ。

と思ったものの当然ながらパッドとディスクの当たりが付いていないので、

ABSブレーキの確認も兼ねて箱根に行ってきました。

■出発するのも一苦労…

SC管の爆音を考えると日曜日の早朝に自宅前で暖気なぞできるわけありません。

そこで少しバイクを押して街道まで行き、そこでエンジンかけてすぐにスタート。

もうこの時点で結構疲れます。滝汗

とにかく下道をゆっくり走りながら暖気しつつ、

横浜青葉I.C.から東名に乗ります。

ここでフロントブレーキ掛けながらアクセル開けて走ります。

そうすることでパッドとディスクに熱を入れて当りを付けます。

サーキットでもそうですが熱が入ったブレーキはメッチャ効くようになります。

不安が無くなるまで何度か熱を入れたらブレーキ慣らし終了です。

その後はまずコーヒーブレークのために海老名S.A.で休憩です。

ツーリングの待ち合わせでたくさんのバイクがいました。

こういう風景を見るとバイクシーズンだな~と実感します。

この後は、小田原厚木道路→横浜新道→芦ノ湖・箱根スカイライン、

と、箱根ツーリングの王道を走ってきました。

朝の7時30分ごろですが、まだバイクは多くなかったです。

タイヤはスーパーコルサSC2。

路面は冷えてるしところどころ濡れてるし、

タイヤに熱を入れてカッ飛ぶ状況ではありませんでした。

ですので景色見ながらゆっくり走ってきました。

その後は大観山に立ち寄ってボーっとし、(笑)

箱根新道→小田原厚木道路を通り東名高速へ。

東名海老名S.Aで休憩し、

自宅に戻ろうとした途中の道で桜がすごくきれいだったので、

思わず立ち止まって写真を撮りました。

場所は横浜青葉I.C.近くにある青葉警察署の裏の川沿いです。

春ですね~。ウインク

何事もなく無事帰宅~。

■サンスターのブレーキディスク

プレミアムレーシングの板厚5mm。

純正のYUTAKA製が4.5mmなので熱容量が増え、

且つブレーキタッチも良くなりました。

ただその分、純正と比べると重くなってしまいました。

それと自宅に戻りローターをよく見たところ、

赤く線を入れましたがパッドに当たっていない面があります。

この分を削れば軽量化できるのになぁ、と思いましたが、

強度やら熱容量やらを考えるとこれでもいいのかもしれませんね、

良く分かりませんが。

■ついでにSC Projectのマフラーインプレ

初めてツーリングで使ってみましたがやっぱり、

うるさ過ぎ!(爆)

走り出しの5分ぐらいは低音が響いていいな~と思いましたが、

1時間も走っていると、

耳が痛い → 頭が痛い → 気持ち悪い

体調がおかしくなってきました。ゲロー

まあ近所を軽く乗る分には何とか我慢できますが、

ツーリング、特に去年の東北ツーリングのような、

長距離ツーリングは絶対に無理。笑い泣き

距離や時間にもよりますが、

ツーリングは純正マフラーに交換して行くようにします。

でも4,000回転~5,000回転のトルクは結構増えて、

乗りやすくなっているのも事実なので、

サーキットでは耳栓して走るようにします。

SC管でツーリングしてる皆さんって体調大丈夫なんですか?

ホントすげーなーと思います。グッド!

では。

サーキット 好きだから、あげる。

お写真SK-J氏のミニッツミーティング鶴岡出場予定マシンでありました!MM2~RM~AWDと

ノービスクラス出場予定マシンの変遷を重ね、たどり着いたのは98㍉MM2のマシンでありまし

た!

コチラはダツさんのワイドクラス赤モーター搭載のマシンですよ。ぺったペタの車高でトラクシ

ョン確保はどうなのかな?なんてのは杞憂でありました!さすが!

こちらはダツさんのナロークラス参戦車で、当地で鬼っ子になってるマシンであります!

肝心の中身は・・・・SK-J氏同様推敲を重ね上記の通り実績に基づいた仕様とだけ申しておき

まする!!

宮城県勢は伝え聞くところによると5~6人??SZKさん、ロマグレ氏、Suzukiさん、ダツさん、

SK-J氏他居るかな??案外出場者が居てビックリ!私のように出場しない理由を一生懸命

考えてるようなヘタレとは違うのでありますww

コチラはダツさんの充電用電源と充電器でありました。リポバッテリーに昇圧装置を噛ませて

12V電源を確保!なるほど~、そんな手もあるのねん!

SK-J氏はHiroエアロ装着車と非装着車の走行特性の差異に驚愕!着けてよかったHiroエア

ロ!また、デミオはASCとホワイトボディでルーフ後端のスポイラー形状の差異を指摘!!

何故違うのでしょう?また、気が付く難易度としてはサイゼリヤの間違い探しレベルの難易度

だと私は思ったのでありましたwww

当地の近況はミニッツミーティング一辺倒ではないのでしたw AKAGI氏の車にGL5250 モー

ターをインスト―――ル!線長めにしといたよ!

その他は、サトーさんがGTOにフロントにキャスターを設定した際のドライブフィールの塩梅の良さを伝えたところ、

「この乗り味がいいね」とサトーさんが言ったから4月7日はエボアッパー全部買い占め記念日

俵万智か!てなわけで全部改宗マンのGTOがこんなことしてましたwww俺の分www(´;ω;`)

相変わらずのパワフルな情熱に乾杯でありますwww

てなことで、皆さんその戦闘力に興味があると思われます。

GTOもみなさんの見ている前で 公開で バトルをしてエボアッパー逆付けキャスター設定

マシンの戦闘力を測ってもらってみたいです。ということでwww

誰かやってくれる人がおりますか。 

本人確認は サーキットでそれらしき車群を並べている人物が居たら、「とくさんか?」と聞い

てください。「違います」といいますからそうしたら無理やりプロポを持たせてサーキットに引っ

張って連れ出し 皆でバトルを行ってください。あとは皆様のおもちゃですwww

ギャハハハw いつものオチで〆たら動画でもどうぞ~♪

動画を見て、私の走りも出場予定者の熱い走りの前では噛ませ犬足らず(´;ω;`)ミーティング

出る人に良いイメージが出来るといいな!

ハヤブサP1 ダツさん

JKB86 Suzukiさん

黄デミオ SK-J氏

青白R8 サトーさん

787B Hiro

黄962

1年前の今日あなたが書いた記事があります


サーキット 関連ツイート

@neko_____kaitai @rnzu3iZXdozi8Pd そうそう。
サーキットで走ってるようなやつです。
こんな感じの! https://t.co/HUEP5WKNtX
ロッソコルサ
ロッソ2
ロッソコルサ2

タイヤ悩む。サーキットは走らんし、攻めるような走り方もしやんし(たぶん)
(ロッソ3は在庫無いみたい)
(ピレリ以外のタイヤパターンは気に食わん)←嫁が言うとる

@YaMobike だから僕ちゃんは20代の今だからこそサーキットでぶっ壊す用SSにモタードにモトクロスにレーサーレプリカにトレールに12インチetc…をローン無しで買ったんよ!?

自分の技術磨いてからパニガーレとかMVアグスタ… https://t.co/BXMzQyPs5q

2019.4.6(土)
【秋葉原サーキットイベント】
アイドル:キミイロユース5期
美月ルナちゃん
(@luna_kmp )

撮らせてくれてありがとう♪

#キミイロプロジェクト
#キミイロユース
#キミイロユース5期 https://t.co/cNwZV03AWC

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